車両の加工において非常に重要なステップは、ホイールの交換です。純正車両ホイールの外観コストはほとんどが普通であるため、若者の個性を表現できません。したがって、製品の需要の高まりに伴い、フルサイズのアルミニウム合金ホイールが市場に徐々に登場しています。-
そこで、アルミ合金ホイールは伸線加工や溶射加工を施し、より美しく、外観品質も良く、脱落しにくいホイールに仕上げています。改良点として、ホイールは最初に加熱およびスプレーされ、次に粉体塗装され、その後硬化、冷却、研磨されます。
ホイールハブ表面の塗装、絞り加工、再コーティングなどの優れた車両ホイール加工技術により、アルミニウム合金ホイールハブの立体感と質感が大幅に向上します。{0}}塗装表面は安定しており、剥がれにくいため、ホイールハブの外観と品質が保証されます。
研磨に関しては、周波数変換技術を使用して研磨機の速度を制御するため、研磨機は車の窓やホイールのエッジも研磨できます。研磨機の速度は300r/minに制御され、プロセスパラメータをチェックしてホイールハブやホイールエッジなどの部品の研磨精度を決定します。ホイールハブとホイールリムは研磨されています。