ホイールローダーのリム

当社では国家規格を満たす高張力合金鋼のみを使用しており、板厚は業界仕様に厳密に準拠しています。{0}コスト削減のため、廃材や薄板のリサイクル品は一切使用しておりません。すべての原材料は工場に到着した時点で材料検査を受けます。その硬度、耐衝撃性、圧縮強度は、鉱山、建設現場、骨材工場の過酷で過酷な条件に耐えられるように設計されています。-これにより、リムが重い荷重を受けても変形したり、太陽に長時間さらされても錆びたり壊れたりすることがなくなり、荷重を支える安定性が保証されます。{6}}

当社のリムは、完全自動化されたシームレス溶接と組み合わせた統合成形プロセスを使用して製造されています。溶接は均一かつ強固で、気孔や不完全な溶融がなく、したがって手動溶接に伴う亀裂という一般的な問題が回避されます。さらに、リムには研削、防食リン酸塩処理、粉体塗装という複数の段階が施されます。-これにより、腐食や摩耗に強く、密着性の高い塗装仕上げが得られます。雨天時やぬかるみの工事現場でも塗膜はそのまま残り、サビや塗装の剥がれを防ぎ、製品の寿命を延ばします。リムは正確な同心性を備えており、一度装着すると方向転換や振動が発生しないため、タイヤの異常摩耗が軽減され、長期的なメンテナンスコストが削減されます。-

工場から出荷される前に、すべてのリムは非破壊検査、耐荷重検査、寸法校正という 3 つの主要な品質検査手順を経ます。-これにより、溶接亀裂、寸法の偏差、不十分な耐荷重能力などの問題が厳密に特定されます。-承認されたすべての製品には品質検査チェックリストが付属しています。当社では、規格外品や不良品の発送を厳しく防止し、バッチごとに品質にばらつきがなく、すべてのバッチが一貫した安定した品質であることを保証します。