リム溝リング

 

タイヤの組み立てと取り外しを簡素化

取り付け中、タイヤのビードは最初に凹んだ溝の中に収まり、次に 2 つのリム フランジに向かってゆっくりとスライドします。これにより、組み立ての困難を引き起こす高いリムの端に対してビードが過度に伸びることがなくなります。これは、空気圧を利用してビードをフランジに固定して気密シールを行うチューブレス タイヤにとって特に重要です - 溝により取り付け抵抗が大幅に軽減されます。

低圧下でのビードの脱落を防止

タイヤの空気圧が低下すると、横方向の駆動力によってタイヤのビードが移動する可能性があります。ドロップ-中央の溝がビーズを一時的に所定の位置にロックし、ビーズの滑りや空気漏れのリスクを大幅に軽減します。

当社のリム溝リングは、世界中の主流の重機、建設機械、鉱山機械に適合するように正確に寸法設定されており、以下のトップ ブランドの機器と完全に互換性があります。{0}

• キャタピラー (CAT): ホイールローダー、鉱山運搬トラック、掘削機 (CAT 972M、980、785、R2900 シリーズ)
• コマツ：ローダー、ダンプトラック、グレーダー、鉱山機械
• Volvo: アーティキュレート ホーラー、ホイール ローダー (A25、L シリーズ ローダー)
• リープヘル: 鉱山掘削機、重量ホイールローダー
• 追加の互換性のあるブランド: CASE、Bell、Belaz、Dressta、Hitachi、JCB 適切な用途シナリオ: 露天掘り鉱山、採石場、道路建設、港湾物流、大規模土木プロジェクト、大型トラック、旅客バス、セダン、小型トラック。-

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当社は、お客様の多様な要件を満たすため、完全なワンストップの OEM および ODM カスタマイズをサポートしています。{0}

1. サイズのカスタマイズ 

特殊な OTR タイヤ用のカスタム溝深さ、溝幅、リング厚さ、オフセット サイズ、マルチグルーブ構造。-要求に応じて、スプリット リム、ディープ ウェル リム、フラット ベース リムのパラメーターを一致させます。

2. 外観と色のカスタマイズ

標準色: マットブラック、インダストリアルイエロー、ダークグレー。カスタム RAL カラー コードが利用可能。光沢/マット仕上げはオプションです。

3. 構造のカスタマイズ

カスタムの取り付け穴の位置、穴の数、PCD ピッチ円直径、バルブ穴のレイアウト、特殊な重荷重リム用の補強リブ構造。-

4. ロゴとマーキングのカスタマイズ

リング表面にエンボス/デボス加工のブランドロゴ、部品番号、モデルコード、クライアントの商標をレーザー彫刻。顧客のブランドでカスタマイズされたパッケージ印刷。

5.カスタムパッケージングとMOQサポート

テスト用に小ロットのサンプルが利用可能。大量注文に柔軟に対応できる大量生産。カスタム輸出カートン、パレット、ラベル。

22長年の経験
ワンストップサービスで-

• 30,000 平方メートルを超える施設と 100 セットを超える大規模な専用検査装置を備えた強力な生産能力により、相当な年間生産量を確保しています。-
• 12 人の上級技術専門家からなるチームと 10 を超える特許技術によってサポートされる強力な研究開発能力。
• 包括的な品質管理システムに裏付けられた信頼性の高い製品品質は、ISO9001 および IATF16949 規格の認証を受けており、国家ハイテク企業として認められています。-
• 中国全土の主要都市10以上に拠点と代理店を擁する広範な販売ネットワークにより、全国のお客様に便利なサービスを提供しています。

「相互利益と共同発展」の原則を守り、誠実な協力に努め、製品を提供します。正直で信頼できるサービス新規顧客と既存顧客の両方に。

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