私は業界フォーラムを読んだり、他の運用マネージャーとオンラインでチャットしたりすることに多くの時間を費やしています。私が目にする最も一般的な質問は常に長寿に関するものです。誰もがオフ-ザ- リムを長持ちさせる秘訣を知りたがっています。私たちは皆、メンテナンス予算を時期尚早に費やすことを嫌います。
リムの寿命を延ばすのに魔法は必要ないので、私はこのトピックが大好きです。それには規律が必要です。私はこれまでのキャリアを通じて、いくつかの厳格な運用ルールを施行するだけで、ホイール コンポーネントの平均寿命をメーカーの推定値をはるかに上回ることに成功してきました。今日は、皆さんからのよくある質問に答え、リムを最大限に長持ちさせるための私の日課を共有します。
質問 1: トルクは本当に重要ですか?
はい。それはあなたが思っている以上に重要です。私は、校正済みの工具で最終トルクを確認せずにインパクトレンチを使用した整備士を解雇しました。
ナットを締めすぎると、ホイール スタッドが伸びて、リム ベースの取り付け穴が変形します。{0}トルクが不足するとホイールが振動します。-その振動により金属疲労が起こり、取付穴が破壊されてしまいます。を達成するには一貫性のあるクランプ力については、機器メーカーが提供する正確なトルク仕様に従う必要があります。たとえば、標準的な M36 ホイール ナットには通常、約 1,200 Nm のトルクが必要です。その数字を正確に当ててください。それ以上でもそれ以下でもありません。また、最初の 50 時間の運転後は必ず締め直してください。
質問 2: 過酷な環境での錆を防ぐにはどうすればよいですか?
錆は応力亀裂よりもリムを破壊します。岩塩鉱山や酸性度の高い環境で作業している場合、鋼材は常に攻撃にさらされています。
私はチームにペイントの剥がれをすぐに補修するように伝えています。定期メンテナンスを待ってはいけません。石がリムのベースからペイントを剥がした場合は、それを掃除し、同じ時間にプライマーをスプレーします。さらに、優れた初期コーティングを施したリムに投資してください。で利用可能な保護コーティングのオプションを参照することをお勧めします。https://www.aqrim.com。高級ポリウレタン仕上げのリムを工場から購入すれば、現場でのワイヤーのブラッシングや塗装に費やす無限の時間-を節約できます。
私の究極の寿命延長ルーチン
予算を超えて何年もリムを回転させ続けたい場合は、これを印刷して店の壁にテープで貼り付けてください。
コンポーネントを決して混合しないでください:AメーカーのロックリングをBメーカーのリムベースに装着したことはありません。たとえ見た目が似ていても、微細な公差の違いにより応力が不均一になり、早期故障の原因となります。
O リングは毎回交換してください:{0}O- リングは決して再利用しないでください。 10 ドルのゴムで 5,000 ドルのリムを節約できます。再利用された O- リングから漏れが発生し、圧力低下や構造的損傷を引き起こします。
塗装前の検査:錆びたリムを再塗装する前に、サンドブラストをかけて微細な亀裂がないか検査してください。-ひび割れをペイントするのは、骨折した骨にバンドエイドを貼るようなものです。{2}
メンテナンスタスクの頻度 期待される効果
トルクチェック：250 時間ごと。取付穴の歪みやスタッドの破損を防止
タイヤ空気圧チェック：毎日フランジの摩耗を軽減し、ベースの亀裂を防ぎます
ビジュアルクラック検査：毎週、致命的な故障の前に微小亀裂を検出します-
完全なNDTチェックタイヤ交換のたびに。内部の鋼構造が健全な状態を保つようにする
ホイールハブのお手入れには毎日の注意が必要です。データを厳守し、ルールを適用し、メンテナンスコストが大幅に削減されることを確認してください。